La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Faites nous voir votre bijou.

Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 00:29

Je préfère mes 170cv véritables que des cv de reprog, et les chiffres ne font pas tout!! Mais je ne jouerai pas au jeu de celui qui a la plus grosse si ça te fait plaisir, ça reste un poêle à charbon!! Rien que le bruit.... Je préfère encore avoir un 100cv qui ronronne l'essence qu'un 150cv diesel!!
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Pifou » 05 Fév 2013 08:30

Tii_DaV a écrit:
Pifou a écrit:Regarde ma courbe :-)

C'est quasiment pareil ! :|
Jsuis sur que personne prendrais l'avantage, on resterais cote à cote .. ;)

Dommage qu'on puisse pas testé sur route fermé la différence entre une cartographie Br-performance et une cartographie MRC ! :mrgreen:


Je sais je te taquine ce n'est pas 4 CV qui vont changer grand chose ;)
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Pifou » 05 Fév 2013 08:33

Phil a écrit:Je préfère mes 170cv véritables que des cv de reprog, et les chiffres ne font pas tout!! Mais je ne jouerai pas au jeu de celui qui a la plus grosse si ça te fait plaisir, ça reste un poêle à charbon!! Rien que le bruit.... Je préfère encore avoir un 100cv qui ronronne l'essence qu'un 150cv diesel!!


Hou toi qui ne jurait que par le diesel que de changements ;) ;)
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Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 08:47

Pifou a écrit:
Phil a écrit:Je préfère mes 170cv véritables que des cv de reprog, et les chiffres ne font pas tout!! Mais je ne jouerai pas au jeu de celui qui a la plus grosse si ça te fait plaisir, ça reste un poêle à charbon!! Rien que le bruit.... Je préfère encore avoir un 100cv qui ronronne l'essence qu'un 150cv diesel!!


Hou toi qui ne jurait que par le diesel que de changements ;) ;)


J'avoue! Et je ne regrette pas ce changement! Pas comme tous les changements actuels :mrgreen:
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Pifou » 05 Fév 2013 08:51

Tu as raison, faut juste que l'état diminue l'écart essence-diesel et que la mentalité des français change
Quels changements ?
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 09:01

Les changements de maintenant qui sont pas maintenant lol

En tout cas, aux US avec leurs gros moteur pas sobre du tout, eh bien leurs bâtiments sont nickel chrome, chez nous ils sont noirs dégueulasse... Rien de plus à ajouter!

Vraiment agréable mon petit multiair, sobre et ultra silencieux en usage cool, rageur et rauque en mode plus brutal... Et ce ronron pour les manœuvre dans les parking, je me sens oblige de les refaire plusieurs fois juste pour le son :)
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Pifou » 05 Fév 2013 10:12

MDR avec le compresseur ca le fait encore plus le ronron na
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 10:25

j'parle pas d'un ronron artificiel, j'parle de l'échappement ! comme la moto quoi :D
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Pifou » 05 Fév 2013 11:41

Ben pareil sur la Coco TSI 160 na
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Tii_DaV » 05 Fév 2013 13:14

Phil a écrit:Je préfère mes 170cv véritables que des cv de reprog, et les chiffres ne font pas tout!! Mais je ne jouerai pas au jeu de celui qui a la plus grosse si ça te fait plaisir, ça reste un poêle à charbon!! Rien que le bruit.... Je préfère encore avoir un 100cv qui ronronne l'essence qu'un 150cv diesel!!

J'suis assez d'accord avec toi pour le bruit , perso je fais un peu plus de 300Kms par semaine donc un essence me ruinerais ! Surtout un essence de grosse cylindrée ! :?
La j'ai l'occaz d'avoir un véhicule qui marche bien et qui consomme pas ! Il n'est pas considéré comme "sportif" du faites qu'il n'est déclarer qu'un 110Cv berline donc l'assurance me coute pas chére du tout.. Bref j'ai pas mal d'avantage avec cette configuration actuelle et les kilométre que je fais ! ;)

Si a l'inverse je ferais que 5kms/jour , je prendrais une grosse motorisation essence pour les meme raisons que toi ! ;)
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 15:33

j'ai une petite motorisation, qui marche bien, et je fais environ 50km/j :) et ça ruine pas tant que ça, quand je regardais la version diesel de même puissance vla la différence de prix ! et pour consommer 1L de moins ... pas rentable!

et putain fini ce bruit de tracteur au démarrage le matin, les tremblements au ralenti, (ah oui j'ai le stop&start aussi lol), les mains qui puent quand on fait le plein

pour 5km/j je prends un vélo :D

j'avais le meme point de vue que toi avant, mais ça, c'était avant :)
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede MisterCocktail » 05 Fév 2013 16:02

ahhh ca me fait plaisir que Phil ai définitivement basculer du coté obscur de l'essence :D

Sinon tii_dav, je fais 200kms par semaine pour le taffe + 60 par semaine pour le sport, et les quelques sorties du week end, je suis facile à 300kms/semaine :)

Donc 200kms par semaine, c'est que dalle en essence ;) (jsuis en TSI 200 pour rappel :))

Je rajoute une chose sur les chiffres post reprog, ca veut VRAIMENT rien dire. J'ai un pote qui a reprog sa TT 1.8 TFSI, avec les nouveaux chiffres, il a le rapport poid/puissance de la 3.2 V6 !!! Bin, on est loin des perf de la 3.2 V6 :D
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 16:11

MisterCocktail a écrit:ahhh ca me fait plaisir que Phil ai définitivement basculer du coté obscur de l'essence :D


:mrgreen:

franchement quand on calcule bien, ça coute pas si chère!
quand on voit qu'un diesel est invendable maintenant vu l'innondation d'annonces disponible ... le surcout ne se récupère plus à la revente comme avant!
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Tii_DaV » 05 Fév 2013 18:55

Je fais 300Km/semaine juste pour le boulot.. En dehors de sa je bouge pas le week-end , sans compter que je vais un coup de temps en temps me promener en Belgique .. Tout sa fais que je met entre 25 000 et 30 000 par an a mes voitures..
Je doute fortement que si j'achète un véhicule essence de meme puissance que ma Golf actuellement , ce soit aussi rentable ! :?
Avec Le prix de l'essence qui monte assez régulièrement.. Beaucoup de gens ont peur d'acheter des véhicules essence, pour la revente c'est un peu plus compliqué.. :| Perso je n'ai jamais galéré a vendre mes véhicule.. :)

Là j'ai un véhicule diesel qui me coute pas trop chére chaque mois.. Avec la reprog j'ai de quoi avoir un certain confort de conduite en ce qui concerne la conduite un peu sportive.. :)
Avec la reprog, je consomme entre 0,5L à 1L au 100 en moins sur les meme trajets ! J'en recherche pas plus pour un véhicule que j'utilise au quotidien ! :)

En résumé j'ai un véhicule qui répond a ttes mes attentes, j'voit pas l'interet de prendre un essence qui me couterais plus chére chaque mois juste pour une histoire de bruit ... :|
Mais je rejette pas l'idée d'avoir un essence un jour , histoire de profité des avantage qu'on ne peut pas avoir avec un diesel ! ;)

MisterCocktail a écrit:Je rajoute une chose sur les chiffres post reprog, ca veut VRAIMENT rien dire. J'ai un pote qui a reprog sa TT 1.8 TFSI, avec les nouveaux chiffres, il a le rapport poid/puissance de la 3.2 V6 !!! Bin, on est loin des perf de la 3.2 V6 :D

tout a fait d'accord avec toi MC.. Le rapport poid/puissance est important dans le jugement de la puissance d'un véhicule..
Là j'ai 186Cv pour une voiture de 1320Kg , c'est pas si mal ! Et je te rappel que ces 2 dernière années j'ai roulé avec un TDI 75Cv donc sa fait du bien de pouvoir en avoir sous le pied ! Quand je voit le voyant d'anti-patinnage qui clignote encore a 70kms (sur route un peu humide je précise) j'me dit que ya pire koi ! :mrgreen:
Le jour ou j'men lasse, je changerais pour un modèle et une motorisation qui me redonneras ces ptites sensation que je recherche ! :D
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 20:07

Le diesel est amené à être au prix de l'essence d'ici très peu de temps, d'ailleurs les prix qui montent c surtout sur le diesel!

Ce que voulais dire MC, c'est que tu as peut être 190cv sur le papier, mais je mets ma main à couper qu'un vrai 170 te fout une branlée :mrgreen:
Après si ton anti patinage clignote, c peut être aussi car ton train avant ne suit pas ! C'est pas le point fort des VW et ça même sans reprog tu ne pourras pas le nier ;)
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Tii_DaV » 05 Fév 2013 22:31

Phil a écrit:Le diesel est amené à être au prix de l'essence d'ici très peu de temps, d'ailleurs les prix qui montent c surtout sur le diesel!

Ce que voulais dire MC, c'est que tu as peut être 190cv sur le papier, mais je mets ma main à couper qu'un vrai 170 te fout une branlée :mrgreen:
Après si ton anti patinage clignote, c peut être aussi car ton train avant ne suit pas ! C'est pas le point fort des VW et ça même sans reprog tu ne pourras pas le nier ;)

Tu peut faire patiner encore a cette vitesse en fesant exprés de taper dedans.. Mais bien utilisé , tu peut exploité la puissance sans probléme sans patiner sans arret...
Le mec a qui a reprog ma voiture m'a justement expliqué qu'en mettant une telle puissance t'es un peu obliger de faire une courbe basé sur l'allonge plutot que de mettre toute la puissance dans les premier 3000tr/min sous peine de pas profité de tte la puissance et d'en laisser dans le patinage..
D'ailleur pour sa que les voiture puissante d'origine sur une traction son equipé de différentiel a glissement limité pour eviter la perte de puissance dans le patinage.. (Exemple de la Focus RS)

En ce qui concerne de me faire bouffer par un 170Cv d'origine , je doute quand meme pas mal ! Je demande a voir ! :)
Aprés que je croise une GTD, je la chaufferais un peu pour voir si elle me dépose sur place mais honnetement j'en doute !
:|
Si tu passe un coup dans le nord avec ta guiletta, je t'invite a venir me titillè le pare-choc Phil ! :mrgreen:
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 23:49

dans le nord à valence? :mrgreen: ah non dans le GRAND nord, tyéfou ou quoi ça gèle là haut!
les voitures puissantes ont des rapports plus longs ;)

je dis pas que je te boufferai, la juliette a elle aussi un train avant pas super précis, c'est pas une mégane RS ;) mais moi j'ai l'agilité de la légèreté et ça dans mes petites routes qui tournent avec ton poids de moteur qui va te faire sous virer tu ne pourras rien faire ;)
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 05 Fév 2013 23:50

tiidav est bô :mrgreen:
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Pifou » 05 Fév 2013 23:53

Bande de kékés poussifs :D
Moi mon futur Kiff c'est une GTI 35 :geek:
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Re: La Golf VI de Tii_DaV [Reprog MRC effectuée]

Nouveau messagede Phil » 06 Fév 2013 00:38

c ti dav le kéké, c un chti il tient à sa réputation :D

moi j'ai eu ma dose de VW et ça ne m'attire pas plus qu'une renault. Meme la nouvelle cox qui est sympa, a du arriver en masse car on commence à en voir bcp.

Je veux de l'original moi :D bon Alfa c'est limite banal ici qu'est ce qu'on en voit !!! incroyable ...
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