mk1 kr weber , LY9C

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le TBD tout ternie





nettoyage des conduits d’aération (il m'en reste encore a faire )



a l’intérieur des coudes a droit le sale, a gauche le propre



3 chiffons plus tard et 4heures de travail












et voila sa ressort mat et plus propre, maintenant il faut que j'enlever le vernie que il a appliqué sur le plastique coter TBD quel abrutie, le politrole coute aussi chère que du vernie en plus



bon le cendrier est fini après un nettoyer de l’intérieur, reste plu cas enlever le vernie du support de cendrier , sa va être le merde







nettoyage intérieur / extérieur comme dab

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pas terrible la couleur en photos , en vraie elle est beaucoup plus belle
dire que j'ai faille la vendre ,la voila toute neuve malgré ces 33ans , elle a pas une ride

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joint de poignet de portes







vis de boite, il m'en manque une a acheter





joints d’essuie glace






bon voila la donneuse d'organe a plus rien a a me donner

encadrement de vitre AR droit, car la mienne bien attaqué




montant de par brise AV, je vais juste découpé se que j'ai besoin




la bhé vous le voyer par vous même ou sa va




deux portes en bonne état, une a un petit pète et l'autre a due subir un coup de portière a redressé mais rien de grave






et la plus important la face AR, le bas va être couper bien droit à la rentrer, que je puisse travaillé avec tout le matos a mon lycée , et souder le bas de jupe AR a mon lycée au passage avec un vrais poste a souder



inter de claque et extension AV conducteur





après avoir attendue 5 moi, voila les veilleuse AR de plaque swallow , la différence elle sont elle blanche et grise et moin épaisse
celle des one de 79 a 84 elle sont noir ( les miennes provienne d'une vrai swallow )

j'ai fait un petit, nettoyage , et avant l’installation je changerais le joint

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les platines d'éclairage de plaque (avant) ( tout a étais démonté )







après







je les re vernir fin du moi







bon voila le feux swallow coter droit avec le cul repeint en noir briant tendu comme un string , reste plus cas re vernir le reste et posé un joint neuf ( les deux ont était fait )







et la différence entre les deux feux niveau toucher et brillance il y a pas photos






bon après avoir poncé les feux au 1200 a l'eau et les avoir lustré voila le résultat aussi beau que des neuf, mais je doit les vernie pour pas que il se ternisse, sur photos le rouge fait moin rouge









démontage des vitres et du système de porte de golF 1 GLS de 79

avant

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après la mise a poile le traitement








et les barre du système d'ouverture de porte , droit et gauche








les deux système lève vitre ont était fait

peinture en gris alu des système de vitre et des barre d'ouverture et fermeture de porte












toute les visseries du système de lève vitre seront remplacer par des vis chrome

et les coussinet de bielle neuf









je peut pas vous montrez les gravure vw audi sur les coussinet car faut pas les toucher avec les doigt avant l'installation


coupelle de ressort de soupape




et goujons d'admission neuf









c'est juste le début des commande chez vw

la peinture qui va être sur le bloc haute température 180° de chez restom resite au sel , huile , essence ....







après démontage des goujons d’admission, les taraudage ont était refait a neuf , et les goujon ont était huiler avant la remise en place

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après



les goujons , j'ai démonter ceux de l'échapement aussi





taraudage de des visse de la pompe a huile , ont peut voire la différence sur les deux pa de visse



début du nettoyage du bloc et peinture de petit cache alu en gris alu






puis peinture du support de l'emplacement du termostate









après démontage des goujons d’admission, les taraudage ont était refait a neuf , et les goujon ont était huiler avant la remise en place



après



les goujons , j'ai démonter ceux de l'échapement aussi

[gab87]

taraudage de des visse de la pompe a huile , ont peut voire la différence sur les deux pa de visse



début du nettoyage du bloc et peinture de petit cache alu en gris alu






début des piston mon pote a pas put faire mieux
les bague et les clips de bague seront changer au passage







voila la cucu qui attend plus que la mise en place de c'est pièces neuve et de sont cache culbus chrome avec bouchon or et visserie or






bon en attandant le commande de mon cache culbus chrome avec les tige de m'intien or et visserie , et le peinture de mon bloc en noir birant ht , j'ai recus ma commande de pièces origine vag c'est que du détail , mais pour un show car tout les détail conte

j'ai toujour pas recus mes bague de bielle d'origine donc j'ai envoyer un message reponce demain

mes pièces son d'origine vag pas de repro sa viens de chez vw directement a la fabrication j'ai même les étiquette avec les ref des pièces , et toute mes pièces commander sont d'origine aucune repro, je devrais acheter des action sa m’évitera de pas payer les pièces mdr

[gab87]

alez photos








le joint débord pas d'un mm juste au poile contrairement a la repro ( le joint n'est pas très bien aligner sur la photos )



clips de bague de bielle neuve origine VW





bielles et pistons 1 et 3








cette semaine réception des bague de bielle origine VW




puis je vais lisser le compartiment moteur et tomber le tablier pour que les weber passe mieux et que sa face plus propre , la suite bientôt cette fois si

[gab87]

bonsoirs à toute et à tous, étant en vacance je me suis tranquillement occuper de mon bloc , j'ai peint mon support moteur et demain je fini de préparé mon bloc pour le peindre le plus vite possible et commencer le poli-lustrage avant de passer la finition

j'ai commencer a retirer le silent-bloc

le support moteur sèche, mercedi je ferrai un premier polie lustré pour lissé tout sa et une dernière couche de finition après, le support moteur est peint au peinceau et le bloc serra peint de même au pinceau ( oui oui au pinceau )

place au photos

















la suite demain

[gab87]

bon voila cette aprem support moteur avec couche de finition passé , reste plus cas le faire en poli lustré
bloc prêt a peindre , se serra pour demain

[gab87]

bon le taf du jour

mon support moteur qui attend son poli lustrage








le bloc avant peinture







une fois la 2eme couche passer le bloc mérite bien 2 semaine de séchage avant le remontage





















et avec sont support moteur









mon plan de travail avec la petite chaise pour regarde le bloc séché





boite de levier de vitesse ( a finir demain )

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et voila avant c'est pas pour dire............................................mais je préfère maintenant

[scirocco]

que de travail !! c'est vmt du beau boulot j'ai vmt hâte de voir le resultat fini. expertisée elle va valoir aussi chère qu'une neuve juste une question tu fais ET carosserie ET mecanique ? cette voiture c'est un projet de fin d'année ? ou c'est vmt du perso pour ton temps libre ? pck la respect !

[BlueScirocco]

Oui en effet, quel boulot Juste un grand bravo pour ton travail, talent, patience ... Hate de voir le résultat final

[gab87]

merci les gars

c'est un projet fait par moi même tout seul j'aurais pas avoir l'aide de mes frère mais non!!!!
un grand nombre de mon temps libre y passe , et malgré sa , j'ai toujours ma vie perso , et les cours , surtout que fin d'année je passe mon diplôme et je trouve que j'avance plu tôt bien

[gab87]

voila le type de montage qui va être effectuer dans 3mois avec les tuyau en cuivre peint en blanc pour moi et pour le plancher reste plus cas attendre mais sa serra assé classe ( j'en dit pas plus au risque que l'on me copie )

[gab87]

je reviens de chez vw j'ai commander mes 8 obstructeur de portes et les deux mousse isolante derrière les manivelles de vitres

[gab87]

achat de quelques pièces vw neuve

joints des manivelles des vitres



obturateur des pieds milieux





et obturateur des portes

[gab87]

salut a tous un peut tafé en fin de soiré





j'ai enlever le joint spi d'AAC et les coupelle de joint d queue de soupape puis joint de queue de soupape , reste plus cas acheter le tout neuf pour le remontage










et voila la cucu qui retrouve son beau petit bloc ^^






et en attendant de trouve un cache culbu chrome , j'ai laisser le noir









et une jante du set de 4 jantes porsche cup c'est inviter , avec sont et47 , jante neuf étant encore dans leurs carton

[gab87]

j'ai commencer la fabrication de mes accoudoires arrière , je le fignolerai un peut , mais avec le tissus écossais sa devrait faire sa bien lisse une fois bien tendue

il me reste plus cas percer les troues dans le panneau pour le clipsé avec les clips vw , ouvrir la mousse un peut pour coller une plaque en plastique fine pour que les clips tiennes bien et me fabrique quelque petite pièces pour un maintien ultime









étant en stage chez vw audi j'en profite pour faire mon stock de pièces
étant donner que l'isolant derrière le panneau de porte se trouve plu en neuf d'origine , je me suis pris un rouleau disolant nouvel génération comme sa je pourrais faire mes découpe propre , et le coller avec du double face utiliser chez vw









j'ai oublier de prendre en photos les deux autres pistons et bielles tempi